Hukum Laut China Selatan

Hukum Laut China Selatan

oceanlaw – Pertama, garis putus-putus pada peta China kehilangan dua garis putus-putus ketika Ketua Mao Zedong mengabaikan klaim China atas Teluk Tonkin selama jackpot sosialis dengan Vietnam pada tahun 1952.

Hukum Laut China Selatan – Kemudian, pada 12 Juli 2016, pengadilan internasional memutuskan bahwa penggambaran sembilan garis Beijing saat ini tidak dapat digunakan untuk menegaskan klaim historis di Laut Cina Selatan. The Line, yang pertama kali dicetak di peta China pada tahun 1947, “tidak memiliki dasar hukum” untuk klaim pengiriman yang diadakan sebagai Pengadilan Arbitrase Permanen di Den Haag. Beijing menanggapi dengan marah keputusan untuk melarang ambisi maritim China di bawah hukum internasional.

Hukum Laut China Selatan

Hukum Laut China Selatan

Pada tanggal 18 Juli, Kepala Angkatan Laut China Wu Shengli mengatakan kepada Sekretaris Angkatan Laut AS yang berkunjung bahwa Beijing akan mengganti terumbu karang yang disengketakan di Laut China Selatan dengan pulau manufaktur yang sempurna dengan fondasi tingkat militer. Dikatakan untuk mengubah kampanye kontroversial. China “tidak akan pernah menyerah di tengah jalan” dalam upaya pembangunan pulaunya, kata Wu, menurut media pemerintah China. Juga pada hari Senin, angkatan udara China mengumumkan bahwa mereka telah mengirim pembom pada “patroli pertempuran normal” di Scarborough Shoal, karang yang disengketakan yang secara efektif direbut Beijing dari Manila pada tahun 2012. Analis khawatir bahwa Cina selanjutnya bisa membuat di Scarborough Shoal, memuat angkatan bersenjata Pulau Tiongkok di lepas tepi laut Filipina. Jauh dari keputusan pengadilan internasional 12 Juli tentang garis sembilan putusputus, dan fiturfitur yang diperebutkan dalam batas itu, Beijing telah memperjelas bahwa keputusan itu batal demi hukum.

Wang Ying, seorang ahli geografi kelautan Tiongkok, juga merasa dirugikan dengan putusan pengadilan tersebut. “Mereka tidak menghormati sejarah,” katanya, tentang pengadilan internasional. “Saya sangat setuju dengan tanggapan pemerintah kita.” Anggota Akademi Ilmu Pengetahuan Tiongkok yang prestisius berusia 81 tahun adalah murid Yang Huairen, seorang ahli geografi Tiongkok yang, pada tahun 1947, membantu mengetsa garis 11putus berbentuk U pada peta Tiongkok untuk membatasi sekitar 90�ri memperebutkan Laut Cina Selatan untuk tanah airnya. “Semua jalur memiliki dasar ilmiah,” kata Wang, yang masih mengajar di Universitas Nanjing di China timur. “Saya seorang ilmuwan, bukan seseorang dalam politik.”

Meskipun frasa sembilan garis putusputus digunakan secara umum di luar Tiongkok — sampai pada titik di mana pengadilan arbitrase internasional diminta oleh Filipina untuk memutuskan legalitasnya — katakata itu jarang muncul di media resmi Tiongkok. Penelitian oleh David Bandurski dari China Media Project di Hong Kong menemukan bahwa hingga 12 Juli, frasa tersebut hanya digunakan dalam enam artikel di People`s Daily, corong Partai Komunis China yang berkuasa. Setelah putusan pengadilan dibuat, media pemerintah memulai kampanye untuk membela klaim maritim China, yang dikemas dengan frasa “tidak satu [tanda hubung] kurang.”

Wang mengatakan garis putus karena itu adalah batas laut. “Ini tidak seperti garis batas tetap di darat,” jelasnya. “Sebagai seorang ilmuwan, saya akan mengatakan bahwa tidak mungkin untuk memiliki batas tetap di laut … ombak di lautan bergerak.” Wang juga berpendapat bahwa garis putusputus adalah pemisahan yang “sangat jelas” antara laut dalam yang merupakan domain China dan Asia Tenggara yang tidak memiliki banyak landasan landas kontinen. (Negaranegara Asia Tenggara seperti Vietnam, yang memiliki landas kontinen yang panjang, tidak akan setuju.) “Ketika kita membuat garis, kita menekankan gairah kemanusiaan,” kata Wang. “Kami membiarkan negaranegara tetangga melewatinya tanpa hambatan.” (Faktanya, hukum maritim internasional mengizinkan transit semacam itu.) Citra ikhtisar DigitalGlobe membandingkan Fiery Cross Reef dari 31 Mei 2014, hingga 3 Juni 2016. Fiery Cross terletak di bagian barat grup Kepulauan Spratly.

Semangat kemanusiaan tidak ditunjukkan kepada Yang, mentor Wang. Lahir pada tahun 1917 dan dididik di Inggris, Yang dipekerjakan oleh pemerintah Nasionalis China. Ketika para politisi ingin memperkuat sebuah negara yang baru keluar dari perang dan kekurangan, Yang mulai membuat katalog apa yang diklaim pemerintah Kuomintang sebagai harta maritim China. Pada tahun 1947, ia mengerjakan peta yang memperkenalkan 11 garis putusputus dan 286 bit batu dan rumput di Laut Cina Selatan. Yang membantu memberi nama secara resmi setiap bongkahan batu dan karang, merujuk pada wilayah tersebut secara kolektif sebagai “Kepulauan Laut Cina Selatan.” Namun dua tahun kemudian, Nasionalis kalah dari komunis dalam perang saudara di China.

Baca Juga : Interview : Menerapkan Hukum Laut

Selama Revolusi Kebudayaan, Yang dianiaya sebagai “otoritas akademik antirevolusioner” karena hubungannya dengan nasionalis yang kalah. “Dia tidak pernah berbicara tentang garis yang dia buat di Laut Cina Selatan lagi,” kata Wang tentang tahuntahun terakhir pembimbing akademiknya. “Dia diperlakukan dengan buruk.” (Yang meninggal pada tahun 2009.)
Wang memelihara keluhan bersejarah lainnya. Keputusan Ketua Mao, melalui Perdana Menteri Zhou Enlai, untuk menyerahkan Teluk Tonkin ke Vietnam pada tahun 1952, dengan demikian menghapus dua dari 11 garis putusputus di Laut Cina Selatan, masih menimbulkan keraguan. “Ini konyol,” katanya. “Mao Zedong tidak boleh menyerah.” Sebaliknya, dia mengklaim bahwa Mao berperang dengan India karena sengketa perbatasan. Mengapa ada perbedaan? “China adalah kerajaan kontinental, bukan kerajaan maritim,” katanya. “Sejauh ini, kami tidak terlalu memperhatikan laut.” Memang, setelah penjelajahan eksplosif para pelaut selama dinasti Ming (1368-1644), kaisar Tiongkok sebagian besar adalah milik mereka. Mengisolasi kekaisaran dari laut. Akibatnya, kata Wang, bukti kartografi klaim China atas Laut China Selatan menjadi langka. “Kami tidak memiliki peta yang bagus selama dinasti Qing,” katanya tentang zaman kekaisaran yang menggantikan Ming dan berakhir pada tahun 1911. “Qing hanya menunjukkan Laut Cina Selatan sebagai sebuah danau kecil.”

Namun, seperti cendekiawan Tiongkok lainnya, Wang berpendapat bahwa banyak bukti sejarah mendukung klaim kedaulatan Tiongkok kuno atas Laut Tiongkok Selatan—mulai dari pecahan tembikar hingga buku pedoman navigasi yang digunakan oleh para nelayan Tiongkok. Tentu saja, negaranegara lain yang berbagi jalur air, seperti Vietnam, Malaysia serta Filipina, mempunyai penemuan arkeologis mereka sendiri yang mereka katakan membuktikan bahwa bangsa mereka juga menjelajahi Laut Cina Selatan. Selain itu, konvensi maritim internasional, di mana China menjadi salah satu pihak, kurang mengindahkan sejarah ketika harus memutuskan klaim atas laut oleh negaranegara nonkepulauan.

Selama beberapa dekade, anak-anak sekolah Cina telah mengetahui bahwa ujung paling selatan dari kampung halaman mereka adalah James Shelf bawah air, ditransliterasikan dari “James” dalam bahasa Cina, sekitar 50 mil dari pantai Malaysia. Telah diajarkan). Anjungan minyak dan gas Malaysia terletak di perairan sekitar perairan dangkal. Terlepas dari pelajaran geografis ini, peta China tidak terlalu memperhatikan Laut China Selatan.Saat ini, paspor Cina dihiasi dengan peta dengan sembilan garis melintasi Laut Cina Selatan—ditambah garis 10 yang memastikan Taiwan, yang mundur dari pihak Nasionalis pada tahun 1949, dihitung sebagai wilayah Cina.

Namun, anehnya, tanda hubung pada peta 2009 (dan pada paspor Tiongkok saat ini) terletak di tempat yang sedikit berbeda dari yang ada di peta asli tahun 1947. Dalam beberapa kasus, garisgaris baru ini lebih dekat dengan pantai negaranegara Asia Tenggara lainnya, memberikan China klaim yang lebih luas lagi atas jalur air tersebut. “Karena orangorang yang membuat peta [yang lebih baru] tidak ketat, mereka tidak mengikuti jalan yang benar. skala gambar,” kata ahli geografi Wang. “Beberapa orang tidak bekerja sekeras itu.” China juga memiliki sengketa wilayah di timur dan Laut Kuning, tetapi tanah ini tidak ditunjukkan oleh garis putus-putus. Garis putus-putus jelas disediakan untuk Laut Cina Selatan.

Lagi pula, bahkan tidak jelas apa arti sembilan garis putus-putus bagi Cina. Apakah semua air berada di dalam batas-batas atau apakah itu fitur dari semua wilayah? Untuk rata-rata orang Cina, semua air laut di dalam garis putus-putus jelas milik Cina. “Garis terputusputus,” kata Wang, “berarti perbatasan nasional di laut.” Ahli geografi mengklarifikasi lebih lanjut. “Garis putusputus berarti lautan, pulau, dan terumbu karang semuanya milik China dan China memiliki hak berdaulat,” katanya.

“Tapi itu terputusputus, artinya negara lain dapat melewati garis dengan bebas.”
Tentu saja, beberapa tindakan China tampaknya mendukung definisi garis tersebut. Pada tahun 2012, armada pemotong pengawasan maritim China berpatroli di Laut China Selatan dalam apa yang disebut sebagai “patroli pertahanan hak reguler.” Seorang kru TV pemerintah China dibawa untuk sebagian dari perjalanan tersebut. Andrew Chubb, seorang Ph.D. mahasiswa di University of Western Australia yang mempelajari kebijakan China di Laut China Selatan, mencatat dalam penelitiannya bahwa rute yang diambil kapal China, yang didokumentasikan di TV pemerintah, menggemakan sembilan garis putusputus. Penonton China akan mendapatkan kesan natural bahwa garis putus-putus adalah batas kedaulatan China. Selain itu, baru-baru ini pada tahun 2012, sebuah kapal China memotong kabel seismik yang digunakan Vietnam untuk eksplorasi energi. Putusnya kabel terjadi di dekat bagian barat dari sembilan garis putus-putus, yang menunjukkan bahwa daerah-daerah ini milik Cina.

Namun, Konvensi Internasional tentang Hukum Laut, yang dibuat setelah China menarik garis putus-putus, tidak melihatnya seperti itu. Meskipun China mendominasi semua bebatuan dan terumbu karang yang kontroversial di Kepulauan Spratly (Beijing sekarang memiliki beberapa fitur dari semua Kepulauan Spratly yang dibangun menjadi pulau buatan), Hukum Laut tidak memberikan hak kepada China untuk semua perairan di Kepulauan Spratly. Kembali pada tahun 2014, Wu Shichun, kepala berpengaruh dari Institut Nasional Studi Laut China Selatan yang didanai pemerintah China, mengatakan kepada TIME bahwa sembilan garis putusputus tidak mewakili klaim menyeluruh untuk semua ruang maritim. “China tidak pernah mengklaim semua perairan di garis berbentuk U,” katanya. “Dari arsip sejarah dari Taiwan dan China, jelas bahwa garis tersebut menunjukkan kepemilikan fitur pulau dalam garis berbentuk U.” Sebuah pernyataan pemerintah bereaksi terhadap penghargaan 12 Juli mungkin mengisyaratkan bahwa kebijakan resmi setuju bahwa garis menunjukkan semua wilayah dalam demarkasi putusputus, tidak semua perairan. Either way, fakta bahwa ambiguitas tetap sama sekali membuktikan warisan rumit dari sembilan garis putusputus.